Grader aangedreven rake -versnellingsbak: een uitgebreide introductie

1. Inleiding

Op het gebied van landbouwmachines en bepaalde industriële toepassingen, de Grader aangedreven harkwielbox speelt een cruciale rol. Het dient als een cruciale component die de efficiënte werking van harkystemen mogelijk maakt, die essentieel zijn voor taken zoals het verzamelen van hooi, gewasresten of andere materialen. Deze versnellingsbak is ontworpen om stroom van een stroombron, meestal een tractor of een elektrische motor, naar het harkmechanisme te verzenden, waardoor soepele en betrouwbare werking wordt gewaarborgd.

2. Structuur van de grader aangedreven harkwielbox

2.1 Huisvesting

De behuizing van de versnellingsbak is meestal gemaakt van materialen met een hoge sterkte zoals gietijzer of aluminiumlegering. Gietijzeren behuizingen bieden uitstekende duurzaamheid en trillingsdempels, die gunstig zijn in harde werkomgevingen. Aluminium legeringsbehuizingen zijn daarentegen lichter van gewicht, wat voordelig kan zijn voor toepassingen waarbij mobiliteit een zorg is. De behuizing is ontworpen om de interne versnellingen en andere componenten te beschermen tegen stof, vuil en vocht, terwijl ze ook een rigide structuur bieden voor het monteren van de tandwielen en assen.

2.2 versnellingen

Input versnelling: de invoerwiel is verbonden met de stroombron, zoals de uitgangsas van het vermogen van een tractor - Take - Off (PTO). Het is ontworpen om het rotatie -vermogen te ontvangen en over te brengen naar de andere versnellingen in de versnellingsbak. Inputversnellingen zijn vaak gemaakt van hooggeplaatste legeringsstaal, die warmte zijn - behandeld om hun sterkte en slijtvastheid te verbeteren.

Tussenliggende versnellingen: in veel grader- gedreven harkwielboxen zijn er tussenliggende versnellingen die helpen bij het wijzigen van de snelheid en rotatierichting. Deze versnellingen zijn strategisch geplaatst tussen de ingangs- en uitgangswielen om de gewenste transmissieverhouding te bereiken. Tussenliggende versnellingen kunnen sporen, spiraalvormige versnellingen of schuine tandwielen zijn, afhankelijk van de specifieke ontwerpvereisten van de versnellingsbak.

Uitgang versnelling: het uitgangsversnelling is verbonden met het harkmechanisme. Het brengt het rotatievermogen van de versnellingsbak naar de hark over, waardoor het roteert en zijn functie van verzamelmaterialen uitvoert. Het uitgangsversnelling is ontworpen om de hoge koppelvereisten van de harkbewerking aan te kunnen en is meestal groter in vergelijking in vergelijking met sommige van de andere versnellingen in de versnellingsbak.

2.3 schachten

Ingangsas: de ingangas is rechtstreeks verbonden met het ingangsversnelling en roteert met dezelfde snelheid als de voedingsbron. Het is ontworpen om de rotatiekracht van de stroombron naar de tandwielen in de versnellingsbak over te brengen. Invoerassen zijn meestal gemaakt van sterk staal en worden ondersteund door lagers om een ​​gladde rotatie te garanderen.

Uitgangsas: de uitgangsas is verbonden met het uitgangsvergsel en brengt het rotatievermogen over naar de hark. Het moet in staat zijn om het hoge koppel en de belasting door de hark tijdens de werking te weerstaan. Uitgangsassen zijn vaak groter in diameter en gemaakt van materialen met een hoge sterkte om de veeleisende omstandigheden aan te kunnen.

Tussenliggende assen: tussenliggende assen ondersteunen de tussenliggende tandwielen en vergemakkelijk de stroomoverdracht tussen verschillende tandwielen in de tandwielbox. Deze schachten zijn ook ontworpen om sterk en rigide te zijn om een ​​efficiënte stroomoverdracht te garanderen.

2.4 lagers en afdichtingen

Lagers: lagers worden gebruikt om de assen te ondersteunen en wrijving te verminderen tijdens rotatie. In een klasser - aangedreven harkwielkast kunnen verschillende soorten lagers zoals kogellagers, rollagers en naaldlagers worden gebruikt. Kogellagers zijn geschikt voor toepassingen met relatief lichte belastingen en hoge snelheden, terwijl rollagers en naaldlagers zwaardere belastingen kunnen verwerken. Lagers worden zorgvuldig geselecteerd op basis van de specifieke vereisten van de versnellingsbak, inclusief de snelheid, belasting en bedrijfsomstandigheden.

Afdichtingen: afdichtingen zijn cruciaal voor het voorkomen van de lekkage van smeermiddelen uit de versnellingsbak en het weghouden van stof en vuil. Er zijn verschillende soorten afdichtingen die worden gebruikt in tandwielboxen, zoals lipafdichtingen, mechanische afdichtingen en O - ringen. Lipafdichtingen worden vaak gebruikt om de assen af ​​te dichten en de ontsnapping van smeermiddelen te voorkomen. Mechanische afdichtingen zijn complexer en worden gebruikt in toepassingen waar een hoger niveau van afdichting vereist is. O - Ringen worden gebruikt om gewrichten af ​​te dichten en vloeistoflekkage te voorkomen.

3. Werkprincipe van de grader aangedreven harkwielbox

Wanneer de stroombron, zoals de aftakas van een tractor, is ingeschakeld, begint de ingangsas van de tandwielbox te roteren. Het ingangsversnelling, dat is bevestigd aan de ingangsas, past bij de tussenliggende tandwielen. Terwijl de ingangsversnelling roteert, zorgt het ervoor dat de tussenliggende tandwielen ook roteren. De tussenliggende versnellingen brengen op zijn beurt het rotatievermogen over naar het uitgangsversnelling.
De verhouding van het aantal tanden op het ingangswiel tot het aantal tanden op het uitgangsversnelling bepaalt de transmissieverhouding van de versnellingsbak. Als de ingangsversnelling bijvoorbeeld 20 tanden heeft en het uitgangsversnelling 40 tanden heeft, is de transmissieverhouding 2: 1. Dit betekent dat voor elke twee rotaties van de ingangsas, de uitgangsas eenmaal zal roteren. De transmissieverhouding kan worden aangepast door het aantal tanden op de tandwielen te wijzigen of door verschillende versnellingscombinaties in de versnellingsbak te gebruiken.

Het rotatievermogen van het uitgangswiel wordt vervolgens overgebracht naar de uitgangsas, die is verbonden met het harkmechanisme. De uitgangsas roteert de hark, waardoor deze bewegen en de materialen verzamelen. De versnellingsbak helpt ook bij het wijzigen van de rotatierichting indien nodig. Bevelwielen kunnen bijvoorbeeld worden gebruikt om de rotatierichting met 90 graden te wijzigen, wat nuttig is in sommige harkontwerpen waarbij de hark onder een andere hoek moet werken ten opzichte van de stroombron.

4. Toepassingen van de grader aangedreven harkwielbox

4.1 Landbouwtoepassingen

Hay Hark: in de landbouwindustrie is een van de meest voorkomende toepassingen van grader -gedreven harkuitrustingsdozen in hooihaar. Hooiharken worden gebruikt om gesneden hooi in windrows te verzamelen, waardoor het gemakkelijker is om te schalen en op te slaan. De versnellingsbak biedt de nodige stroom- en snelheidsreductie om de harktanden te roteren met een geschikte snelheid voor efficiënte hooiverzameling. Verschillende soorten hooihaarten, zoals zij - leveringsharken en roterende harken, gebruiken tandwielboxen om te werken.

Beheer van gewasresiduen: na het oogsten van gewassen zoals tarwe, maïs of sojabonen, is er vaak een aanzienlijke hoeveelheid gewasresten in het veld. Grader - aangedreven harkwielboxen worden gebruikt in machines die zijn ontworpen om dit gewasresidu te verzamelen en te beheren. De hark kan het residu verzamelen en naar een specifieke locatie verplaatsen voor verwijdering, compostering of verdere verwerking. Dit helpt bij het voorbereiden van het veld voor het volgende plantseizoen en vermindert ook het risico op ongedierte en ziekten die kunnen worden herbergd in het gewasresidu.

Forage -oogsten: naast hooi worden ook andere voedergewassen zoals alfalfa of klaver geoogst en verwerkt. Harkwielboxen worden gebruikt in voederoogsters om de voedergewassen te verzamelen en naar de verwerkingsapparatuur te vervoeren. De versnellingsbak zorgt ervoor dat de hark soepel en efficiënt werkt, zelfs in uitdagende veldomstandigheden.

4.2 Industriële toepassingen

Afvalbeheer: in sommige industriële omgevingen, zoals recyclingfabrieken of afvalverwijderingsfaciliteiten, kunnen grader -aangedreven harkwielboxen worden gebruikt in apparatuur die is ontworpen om afvalstoffen te sorteren en te verzamelen. De hark kan verschillende soorten afval scheiden, zoals papier, plastic of metaal, en verplaatsen naar de juiste verwerkingsgebieden. Dit helpt bij het verbeteren van de efficiëntie van het afvalbeheerproces en het verminderen van de hoeveelheid afval die op stortplaatsen belandt.

Mijnbouw en steengroeve: in de mijnbouw- en steengroevenindustrie kunnen rake -tandwielboxen worden gebruikt in machines voor het verzamelen en transporteren van materialen. In een steengroeve kan bijvoorbeeld een hark uitgerust met een versnellingsbak worden gebruikt om gebroken rotsen te verzamelen en naar een transportband te verplaatsen voor verdere verwerking. De versnellingsbak biedt het benodigde vermogen en het koppel om de zware belastingen en ruwe werkomstandigheden in deze industrieën aan te kunnen.

5. Onderhoud en probleemoplossing van de grader aangedreven harkwielbox

5.1 Regelmatige smering

Smering is essentieel voor de juiste werking van de versnellingsbak. De tandwielen en lagers in de versnellingsbak moeten worden gesmeerd om wrijving en slijtage te verminderen. Controleer regelmatig het smeermiddelniveau en de kwaliteit. De meeste versnellingsbakken gebruiken olie of vet als smeermiddelen. Het gebruikte type smeermiddel hangt af van de specifieke vereisten van de versnellingsbak, zoals de bedrijfstemperatuur, belasting en snelheid. Wijzig het smeermiddel met de aanbevolen intervallen, die meestal na een bepaald aantal bedrijfsuren is. Sommige versnellingsbaken kunnen bijvoorbeeld vereisen dat het smeermiddel na 500 - 1000 uur werkzaamheden moet worden gewijzigd.

5.2 Inspectie van tandwielen en schachten

Inspecteer periodiek de tandwielen en schachten op tekenen van slijtage, schade of verkeerde uitlijning. Zoek naar scheuren, putjes of overmatige slijtage op de tandwieltanden. Als er schade wordt gedetecteerd, moet de aangetaste versnelling mogelijk worden vervangen. Controleer de schachten op tekenen van buigen of corrosie. Gebogen schachten kunnen problemen veroorzaken met de uitlijning van de tandwielen en leiden tot voortijdige slijtage. Als een as is gebogen, moet deze mogelijk worden rechtgetrokken of vervangen. Zorg er ook voor dat de versnellingen correct zijn gegaan en dat er geen overmatige terugslag is.

5.3 Lager en afdichtingsvervanging

Lagers en afdichtingen zijn gevoelig voor te dragen en moeten mogelijk in de loop van de tijd worden vervangen. Als een lager mislukt, kan dit ervoor zorgen dat de as wiebelt, waardoor de tandwielen en andere componenten in de versnellingsbak kunnen worden beschadigd. Zoek naar tekenen van lagerfalen, zoals overmatig geluid, trillingen of warmte. Als een lager moet worden vervangen, gebruikt u het juiste type en de grootte van het lager zoals gespecificeerd door de fabrikant. Afdichtingen die lekken moeten onmiddellijk worden vervangen om het verlies van smeermiddel en de invoer van verontreinigingen in de versnellingsbak te voorkomen.

5.4 Problemen met veel voorkomende problemen oplossen

Overmatig geluid: overmatig geluid uit de versnellingsbak kan worden veroorzaakt door verschillende factoren, zoals versleten versnellingen, verkeerd uitgelijnde assen of gebrek aan smering. Controleer de tandwielen op slijtage en de schachten voor uitlijning. Smeermiddel toevoegen als het niveau laag is.

Oververhitting: oververhitting van de versnellingsbak kan te wijten zijn aan hoge belastingen, onvoldoende smering of een probleem met het koelsysteem (als er een is). Verminder de belasting op de versnellingsbak indien mogelijk, controleer het smeermiddelniveau en de kwaliteit en zorg ervoor dat het koelsysteem (zoals een ventilator- of warmtewisselaar) goed werkt.

Verlies van vermogenstransmissie: als de versnellingsbak geen vermogen effectief verzendt, kan dit te wijten zijn aan een gebroken versnelling, een uitglijdende riem (als er een riem -aangedreven systeem is), of een probleem met de koppeling tussen de versnellingsbak en de stroombron of het harkmechanisme. Inspecteer de versnellingen, riemen en koppelingen op tekenen van schade of falen.

6. Conclusie

De grader aangedreven harkversnellingsbak is een essentieel onderdeel in verschillende toepassingen, met name in de landbouw en bepaalde industriële sectoren. De put - ontworpen structuur, gebaseerd op tandwielen, assen, lagers en afdichtingen, stelt het in staat om het vermogen efficiënt over te dragen en de werking van harkmechanismen te regelen. Door het werkingsprincipe, toepassingen en onderhoudsvereisten te begrijpen, kunnen gebruikers zorgen voor de betrouwbare en langdurige prestaties van de versnellingsbak, die op zijn beurt bijdraagt ​​aan de algehele efficiëntie van de machines waarin deze wordt geïnstalleerd. Of het nu op het gebied is voor hooihark of in industriële omgevingen voor afvalbeheer, de grader - aangedreven rake -versnellingsbak speelt een cruciale rol om de klus effectief te klaren.